BMW X3 M

El BMW X3 M y X4 M 2020 pueden ser la mezcla perfecta

Recientemente nos reunimos con un consultor automotriz en Europa, reflexionando sobre la discrepancia entre los deseos de los políticos y burócratas y los de los clientes automotrices. Mientras que los dos grupos anteriores quieren que los clientes opten por la reducción de personal, la electrificación y las elecciones responsables, el cliente premium tiene tres deseos muy diferentes. Ellos quiere (a) una SUV, (b) tracción total, (c) rendimiento ultra alto y (d) todo lo anterior. Nos preguntamos: ¿en realidad algún día nos parecer “suficiente” lo que nos ofrecen? Tal vez el día haya llegado con el X3 M y X4 M.

Quizás, pero mientras tanto, la división de rendimiento M de BMW ha escuchado atentamente a sus clientes y aquí están los resultados más recientes: el X3 M y su derivado de cupé, el X4 M. Con 473 caballos de fuerza, están posicionados muy por encima del rango actual Toppers, el X3 de 355 CV y el X4 M40i. Y porque demasiado no es suficiente, BMW también nos ofrece versiones de Competición. Sus motores tienen una potencia de 503 caballos de fuerza y están disponibles desde el principio.

Esta increíble potencia es entregada por el recientemente bautizado motor S58, derivado de BMW M del motor corporativo B58. Pero está aburrido y viene con un golpe más corto (perdiendo un precioso 5 cc de desplazamiento en el proceso) y la división M ha tocado simplemente todo para convertirlo en una potencia potente y de altas revoluciones. Ambos motores producen una potencia máxima a 7300 rpm, y el par máximo de 442 lb-ft se eleva de 2600 a 5500 rpm (5950 para la versión de competición).

Con la fuerza de un par de turbocompresores, el S58 está equipado con un cigüeñal forjado y una cabeza de válvula DOHC 24 con sincronización variable de válvulas de admisión y escape y elevación variable de válvulas de admisión. Envía su torque a través de una transmisión automática de ocho velocidades provista por ZF que se desplaza tan rápido que no se perderá una caja de doble embrague (pero quizás un manual). Según BMW, de 0 a 100 km/h ocurre en 4.0 segundos para la competencia (agregue una décima para el X3 M y el X4 M normales), y la velocidad máxima se rige a 250 kmm/h, pero puede elevarse a 280 km/h en los modelos regulares y 284 km/h en los modelos de competición. Las estimaciones oficiales de economía de combustible de la EPA aún están pendientes, pero BMW M promete cifras muy razonables.

Pero no solo depende del motor igualar las casi dos toneladas de peso. La otra mitad del trabajo corresponde al chasis y la suspensión, que han sido mejorados significativamente de los modelos M40i. Una variedad con amortiguadores especiales y una unidad especial de dirección asistida, que hace que los verdaderos modelos M sean más rígidos y los ayuda a manejar con más precisión. El tren motriz de tracción total fuertemente orientado hacia atrás se apoya en el sistema del M5. Agregue a eso el diferencial trasero de deslizamiento limitado controlado electrónicamente y tiene un SUV de dos toneladas que se maneja como un auto deportivo y le encanta colgar su cola.

Los frenos de alto rendimiento son estándar, y los modelos están equipados con neumáticos escalonados: 255/45ZR-20 delantero y 265/45ZR-20 de goma estándar. Las ruedas más grandes de 21 pulgadas son opcionales dejando atrás las llantas 16 de modelos muy anteriores dejando como estándar las de 20 pulgadas. Y consideraríamos apostar por ellos, tal como lo haríamos por el bonito paquete de apariencia de fibra de carbono. Porque, ¿por qué no? Ayudará a establecer el X3 M y el X4 M incluso más lejos de sus hermanos más estándar. Tal vez solo sea un suplente para el cliente premium típico, ¿verdad?

Por supuesto, también nos fijamos en la competencia. Se encuentra el salvaje Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, el afilado y que pronto será reemplazado por el Porsche Macan Turbo y el Mercedes-AMG GLC63 con motor V-8. Pero estos nuevos modelos BMW M pueden ser la combinación más perfecta de virtudes. El precio en los Estados Unidos comienza en $70,895USD para el X3 M y $74,395USD para el X4 M; Los modelos de Competición te harán retroceder otros $7000USD.

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