El nuevo Volvo V60 Cross Country es el último de una larga línea de wagons Volvo revestidos y levantados destinados al conjunto de estilo de vida activo, y creemos que en realidad es la elección de la gama de ofertas de la serie 60 de tamaño mediano de Volvo. Y ahora que Volvo ha publicado los precios, sabemos que también es un buen negocio, con un precio base de $46,095. Pero incluso mejor que el valor es el hecho de que puede obtener el V60 CC con impresionantes asientos de tela escocesa.
A diferencia de otros modelos de Volvo, el V60 CC viene en un solo ajuste, llamado Adventure, y con solo una configuración de tren motriz, llamado T5 AWD, que cuenta con tracción en las cuatro ruedas y un turboalimentado de cuatro caballos de fuerza en línea que genera 250 caballos de fuerza. El tren motriz T6 de Volvo, que agrega un sobrealimentador para un total de 316 caballos, no estará disponible, tampoco lo hará la tracción delantera.
Por sus $46,095, las características estándar incluyen ruedas de 18 pulgadas, dejando en este punto las anticuadas llantas rin 16 de los modelos sédanes, una pantalla táctil vertical de 9.0 pulgadas con navegación, un grupo de indicadores digitales, asientos delanteros eléctricos, control de clima automático de doble zona, entrada sin llave, techo solar panorámico y una serie de características de seguridad incluyendo frenado de emergencia automatizado, monitoreo de punto ciego y asistencia para mantener el carril.
En lo que podría ser un golpe devastador para los entusiastas de los vagones, el V60 CC no viene en color marrón. Hay un verde oscuro llamado Pine Grey, un bonito Denim Blue y un Fusion Red brillante, pero no marrón. Todos los colores, excepto Ice White, son una opción de $645 y, a diferencia del V90 Cross Country más grande, no puede pintar el revestimiento del cuerpo, siempre será de plástico negro. Las ruedas más grandes de 19 pulgadas son una opción de $800.
Ahora, sobre esos increíbles asientos a cuadros. El textil City Weave debutó por primera vez en el vagón V60 normal como una opción sin costo, y es el mismo trato aquí. Cuando está equipado, la mayor parte del interior está cubierto de cuero beige, pero la mayoría de los asientos y las tarjetas de las puertas están cubiertas con un patrón de cuadros gris elegante y complejo. Las otras opciones estándar son cuero beige, tostado o negro y no importa qué cubierta elijas, obtendrás algunos de los asientos más cómodos del negocio.
El paquete de lujo de $2200 incluye cuero de napa más agradable (disponible en color granate) y los asientos delanteros obtienen almohadillas ajustables y una función de masaje. Lamentablemente, City Weave no es compatible con el paquete de lujo. Seleccionarlo también requiere la adición del paquete Cross Country Pro, que agrega molduras interiores de madera, soporte lumbar eléctrico y extensión del cojín del asiento, ruedas más grandes, control de clima automático de cuatro zonas, tablero de instrumentos forrado en cuero con costuras en contraste, memoria para los asientos de los pasajeros, un soporte para bolsas de supermercado en el área de carga, iluminación ambiental interior y un kit de diseño exterior que agrega placas deslizantes de acero inoxidable y faldones laterales.
También está el paquete Advanced de $2500, que agrega luces LED adaptativas con lavafaros, una pantalla frontal, luces antiniebla LED, una cámara de 360 grados y el conjunto de características semi-autónomas Pilot Assist de Volvo que incluye control de crucero adaptativo. Los asientos traseros con calefacción y un volante con calefacción son parte de un paquete de $750; Los asientos delanteros con calefacción son estándar. Las opciones independientes incluyen una melodía Polestar de $1295 que aumenta la potencia y el torque y mejora la respuesta del motor, un asistente de estacionamiento de $200, un sistema de sonido Harman/Kardon de $800 (o un sistema Bowers & Wilkins de $4000 aún mejor) y un techo negro por $200.
El V60 CC es un poco difícil de comparar directamente con otros modelos de Volvo. El V60 estándar comienza en $39,895 para un T5 Momentum de tracción delantera, pero ese motor no se puede combinar con la tracción total. El V60 T6, más potente y con tracción en todas las ruedas, cuesta $44,395, que sigue siendo más barato que el Cross Country, pero ambos V60 vienen con menos características estándar en sus versiones base Momentum. Y aunque el V60 normal es el más deportivo, en realidad preferimos la configuración de suspensión más suave del Cross Country y el motor T5 es realmente todo lo que necesita.
Luego está el XC60, el hermano SUV tradicional del V60. El XC60 T5 AWD Momentum comienza en $43,095 y no viene tan bien equipado como el V60 CC, ya que carece de características estándar como la navegación y los asientos de cuero. El XC60 T6 AWD Momentum cuesta $46,595 y también necesita dinero adicional gastado para llevarlo al nivel de equipo del V60 CC.
Entonces, si bien el V60 Cross Country puede no parecer la elección de la basura a primera vista en función del precio y el tren motriz, realmente parece el punto óptimo de la línea de tamaño mediano de Volvo. A menos que desee un híbrido, es decir, el V60 Cross Country no tendrá uno, dejando el XC60 o el sedán S60 como las únicas opciones.
