Bentley Bentayga Híbrido

Bentley ofrecerá versiones híbridas de cada automóvil que fabrica y agregará un eléctrico para 2025

Bentley ha anunciado que entregará versiones híbridas de cada vehículo en su línea para 2023, un impulso de electrificación que presagia un eventual modelo totalmente eléctrico que aparecerá en 2025. ¿Por qué el híbrido y el EV se apresuran? Ajuste de las regulaciones globales de economía de combustible, por supuesto.

El asalto híbrido del fabricante de automóviles de lujo británico comienza más adelante este año con el híbrido Bentayga, una versión enchufable del SUV de Bentley con AWD que actualmente se ofrece con motores de gasolina de ocho y 12 cilindros en los EU (Globalmente, Bentley también vende el Bentayga con un diésel .) No se ha dado un momento específico para los otros híbridos, que asumimos que incluirán versiones hibridadas del nuevo Continental GT coupé y convertible, el sedán Flying Spur y el gran papá Mulsanne. Bentley seguramente completará los espacios en blanco de esos planes entre ahora y 2023.

El primer Bentley eléctrico

Estamos más intrigados por el primer Bentley eléctrico, que se promete para 2025. El director de ventas y mercadotecnia de Bentley, Chris Craft, nos explicó que este EV no solo ayudará a la compañía a cumplir con las regulaciones de emisiones, sino que el tipo de vehículo encaja perfectamente con el de Bentley ambiente. Señala que el par instantáneo de los motores eléctricos, que ofrece una aceleración fuerte y satisfactoria desde una parada, coincide con el tipo de esfuerzo por el que son conocidos los automóviles Bentley, y agrega que los planes EV ofrecerán “grandes giras sostenibles para el futuro” a los clientes de Bentley.

¿Realmente habrá un mercado para un Bentley eléctrico? Craft cree que sí, señalando al 35 por ciento de los clientes de lujo en general (un porcentaje que está creciendo) que han expresado interés en los autos eléctricos. Y satisfacer esa demanda debería ser relativamente fácil para Bentley: aunque no se dijo en voz alta, es probable que el fabricante de automóviles británico tome prestadas sus tecnologías híbridas y eléctricas del Grupo Volkswagen más amplio, del que es miembro.

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