Nissan Rogue Sport 2020

El Nissan Rogue Sport 2020 comienza su evolución

Nissan está tan involucrado en el movimiento de crossover como cualquier fabricante de línea completa y una gran parte de la estrategia de alineación de Nissan es el crossover subcompacto Rogue Sport. Para mantener a los consumidores interesados y hacerle saber a la competencia que no se está durmiendo en sus laureles, Nissan está tratando el cruce de subcompactos Rogue Sport como un cambio de imagen menor para el año modelo 2020.

Una fascia delantera rediseñada cuenta con una nueva capucha combinada con la ya conocida Vmotion, la parrilla y el tratamiento de parachoques, lo que aleja al Rogue Sport 2020 del enfoque comparativamente conservador del modelo actual. Los faros bien cincelados incluyen luces de marcha de LED y las luces traseras son de un diseño completamente nuevo que hace eco de la de la parte delantera. Un juego de llantas de aleación de 19 pulgadas se ve contemporáneo al tiempo que logra exudar un estilo Nissan inconfundible. Dos nuevos colores exteriores metálicos, Nitro Lime y Monarch Orange, realzan la recién establecida personalidad extrovertida de Rogue Sport.

Nissan también aumenta el coeficiente de seguridad del Rogue Sport, haciendo que su tecnología Safety Shield 360 sea estándar en todos los niveles de equipamiento, desde la base S hasta el nivel medio SV y el nivel superior SL. Anteriormente se ofrecía solo en SL y SV. Esencialmente, este sistema combina el frenado de emergencia automatizado con la detección de peatones, el frenado trasero automático, el aviso de cambio de carril, el aviso de punto ciego basado en el radar, la alerta de tráfico cruzado trasero y la asistencia de luces altas en un solo paquete. El sistema de asistencia al conductor ProPilot de Nissan también será una opción, al igual que un sistema de audio Bose de nueve bocinas actualizado.

El tren motriz continúa sin cambios: El nuevo Rogue Sport continúa confiando en el probado motor de línea de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros de 141 hp y en la transmisión automática continuamente variable de Xtronic (CVT) para las versiones con tracción delantera y todas las ruedas.

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