Será imposible saberlo con solo mirarlo, pero el híbrido enchufable Mini Cooper SE Countryman All4 que estará sentado en el escenario en el salón del automóvil de Frankfurt donde presentará una nueva tecnología de batería. Mini dice que el nuevo PHEV utiliza la “última tecnología de celdas de batería” y ahora tiene un alcance eléctrico de hasta 35 millas, un 30 por ciento más que la primera edición.
El número de rango proviene de la nueva prueba New European Driving Cycle (NEDC), que es más indulgente que la prueba de la EPA utilizada en los EU, pero incluso teniendo en cuenta eso, parece que BMW y Mini han realizado una ingeniería impresionante aquí. La primera versión del SE Countryman ALL4 solo podía recorrer hasta 13 millas en el ciclo de prueba de la EPA, sin embargo, la capacidad de la batería de la nueva versión solo se ha incrementado de 7.7 a 10.0 kWh. Los ingenieros han incorporado 2,3 kWh de capacidad (alrededor del 30 por ciento) en un paquete que tiene el mismo tamaño y forma que el anterior, lo que permite que el PHEV obtenga su aumento del rango del 30 por ciento sin ningún compromiso adicional. Bueno, tal vez sobre el precio, pero tendremos que ver qué dice Mini sobre eso en el futuro para saber con certeza.
El Mini Cooper SE Countryman All4 produce un total de 224 caballos de fuerza a través de sus llantas que funciona a través de un sistema híbrido específico de tracción total que puede ir de cero a 62 millas por hora en 6.8 segundos, según las afirmaciones de Mini. Mini también dice que el nuevo paquete se recarga en aproximadamente cinco horas desde un enchufe doméstico europeo estándar, y en tres horas y 15 minutos desde un cargador de nivel 2.
El rango eléctrico más largo hace que el SE Countryman All4 sea menos un “por qué híbrido”. Pero si lo que buscas es un Mini par de emisiones cero con torque, entonces mira el otro Mini electrificado que estará disponible en Frankfurt. Mini promete “un stand centrado directamente en la movilidad eléctrica” en la feria y presentará el nuevo Mini Cooper SE totalmente eléctrico que presentó este verano. Este EV utiliza un motor de 135 kW que produce 181 hp para hacer la carrera de cero a 62 en un reclamo de 7.3 segundos y tiene un alcance general de hasta 168 millas. Esa es una mejora sólida con respecto a uno de los EV de OG, el Mini E, que Mini probó en todo el mundo hace una década. Esos modelos totalmente eléctricos no podían alcanzar las 100 millas con una carga, pero de todos modos eran populares entre los conductores de prueba del mundo real.
Mini finalmente lanzará el Cooper SE, su primer modelo de producción totalmente eléctrico, el próximo año, y se espera que la producción comience en la Mini Plant Oxford del Reino Unido en noviembre de 2019.
