Después de una espera aparentemente interminable, la versión diesel del crossover CX-5 de Mazda finalmente está aquí, y pronto se unirá una versión diesel del sedán Mazda 6. Si bien el nuevo medidor de tamaño medio diesel no se mencionó en los materiales de prensa de Mazda, hay una página en el sitio web de la compañía que confirma el Mazda 6 Skyactiv-D y muestra imágenes del automóvil. Los representantes de Mazda también confirmaron que el 6 tendrá una opción de tracción total en un futuro cercano.
Podemos asumir con seguridad que el 6 diesel utilizará exactamente el mismo tren motriz que el diesel CX-5, un turbo-diesel de 2.2 litros en línea-cuatro que genera 168 caballos de fuerza y 290 lb-ft de torque a través de una transmisión automática de seis velocidades. Dada la silueta más baja del 6 y el área frontal más pequeña, es posible que consiga una mejor economía de combustible que el CX-5, que está calificado por la EPA con un total de 28 mpg un tanto decepcionante. Para que el 6 diesel supere a su contraparte de gasolina, deberá ofrecer al menos una oferta mejor que 29 mpg combinados. Espera que el 6 ofrezca solo su motor diésel en su nivel de equipamiento exclusivo superior, probablemente con una prima de precio similar de $4110USD como el motor diésel del CX-5.
Hay menos claridad en la nueva opción de tracción total del 6, un rumor que ha circulado durante años. En este punto, suponemos que se ofrecerá tanto con el motor diésel como con el motor de gasolina opcional de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros turboalimentado que se ofrece actualmente en los niveles de equipamiento Grand Touring Reserve y Signature.
Tampoco sabemos con certeza cuándo estarán disponibles para comprar estas nuevas versiones de diesel. AWD o si tendrá manufactura de llantas en monterrey (no es cierto, chiste local de la redacción) del Mazda 6, pero sospechamos que vendrán para el año modelo 2020, probablemente en algún momento antes de finales de 2019.
