El área boscosa cerca de Berlín albergará la cuarta Gigafactory de Tesla y construirá el próximo Modelo Y EV a partir de 2021.
Tesla ha avanzado rápidamente con planes de abrir Gigafactory 4 en el área de Berlín, donde planea construir el Modelo 3 y el futuro Modelo Y para el mercado europeo. No sería terriblemente impactante, dada la historia de esa parte de Europa, si se encontraran artefactos de la Segunda Guerra Mundial en la propiedad.
Eso es lo que le sucedió a Tesla esta semana, cuando los trabajadores que estaban limpiando el sitio descubrieron siete bombas sin explotar que quedaron de la década de 1940. Según Associated Press, las bombas son municiones sin detonar (UXO) que Estados Unidos arrojó sobre el área durante la Segunda Guerra Mundial. El hallazgo podría sumar casi 200 libras de municiones y 25 bombas sin explotar, dijo la AP, citando a los medios locales.
UXO se encuentra regularmente en Alemania y otras antiguas zonas de guerra. En 2016, la revista Smithsonian informó que cada año se eliminan más de 2000 toneladas de UXO del suelo alemán. Como para demostrar que Tesla no es de ninguna manera única aquí, se encontró una bomba de 1100 libras en Colonia esta semana.
Las primeras bombas descubiertas en la tierra que formarán la nueva Gigafactory pesan 110 libras cada una y el plan es hacer que los expertos en explosivos las aborden explotándolas de manera segura en un futuro cercano. La gente en la escena dijo a los medios locales que es posible encontrar más a medida que se despeje más tierra.
El CEO de Tesla, Elon Musk, anunció en noviembre que Tesla construirá su primera fábrica europea en Grünheide, Alemania, en las afueras de Berlín, y que la instalación incluirá un centro de ingeniería y diseño cercano. Si bien la nueva Gigafactory de Shanghai de Tesla pasó de ser innovadora a estar lista para la producción en solo 10 meses, parece que la fábrica europea puede necesitar un poco más de tiempo para comenzar a funcionar. El trabajo de limpieza está sucediendo ahora, y en el informe de Tesla a los inversores para el tercer trimestre de 2019, la compañía dijo que espera comenzar la producción tanto del Modelo 3 como del Modelo Y en la fábrica europea en algún momento en 2021. La publicación anual de la fábrica europea Se espera que la capacidad comience en 150,000 y crezca a 500,000.
