Jaguar XE SV Project 8

El XE SV Project 8 de Jaguar obtiene una especificación de gira que no tiene alas pero que aún se ve salvaje

El XE SV Project 8 es uno de los Jaguars más locos de la memoria reciente. La división de Operaciones de Vehículos Especiales de Jaguar tomó un sedán XE, introdujo un V-8 sobrealimentado de 592 hp en el compartimiento del motor con un filtro de alto flujo y pisó un kit de carrocería similar a un auto de carrera con un gran alerón trasero. El Proyecto 8 estaba limitado a solo 300 unidades en todo el mundo y tenía un precio de $188,495 en los Estados Unidos cuando debutó en 2017. Sin embargo, parece que Jaguar está teniendo algunos problemas para encontrar compradores para un sedán tan extremo, por lo que la marca lanzó un nuevo especificación de la gira para el auto que suaviza un poco la apariencia al abandonar el alerón trasero.

Esta es esencialmente la misma estrategia que Porsche empleó con el 911 GT3 Touring. En lugar del alerón trasero de fibra de carbono ajustable del Proyecto 8, se encuentra un alerón fijo más pequeño en la tapa del maletero. El Touring también tiene un divisor frontal fijo para “mantener el equilibrio aerodinámico”, pero todo lo demás sobre la apariencia del Proyecto 8 sigue siendo el mismo. Solo viene en cuatro colores: British Racing Green, Corris Grey Satin, Valencia Orange y Velocity Blue, y las calcomanías y rayas estándar del Project 8 normal ahora son opcionales.

Mientras que el Proyecto 8 estándar tiene una velocidad máxima de 200 mph, Jaguar dice que la versión sin alas solo puede alcanzar los 186 mph. El tiempo reclamado de 0,3 a 100 km/h de 3.3 segundos coincide con el del automóvil normal, aunque en nuestras pruebas en un Proyecto 8 con un máximo de velocidad, llegó a 100 km/h en 3.5 segundos.

Solo 15 ejemplos del Proyecto 8 con la especificación Touring se producirán en total en todo el mundo y sólo estará disponible en una configuración de cuatro asientos (en mercados fuera de los Estados Unidos, el Proyecto 8 se puede tener con una gran jaula rodante en lugar de una asiento trasero). La especificación Touring es una opción sin costo para el Proyecto 8 de $188,495, y las 15 unidades son parte de la producción actual de 300 autos. La compañía dice que todavía hay “un número limitado” de proyectos 8 regulares disponibles para comprar, además de los 15 Tourings. Entonces, si perdió la oportunidad de comprar un Proyecto 8 cuando se lanzó por primera vez, ahora tiene más opciones que nunca.

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