Hyundai Sonata 2020

El Hyundai Sonata 2020 evoluciona en su diseño

Por primera vez desde que la sexta generación del Sonata debutó con mucho éxito, el sedán mediano de Hyundai una vez más apuesta por el estilo como su principal activo. Las primeras fotos de la nueva Sonata 2020 están aquí y es un nocaut visual por dentro y por fuera, con una silueta muy diferente, detalles de diseño fascinantes y lo que parece ser un interior mucho más suntuoso. ¿Podría ser el nuevo líder estético del segmento de sedanes medianos?

En perfil, el cambio más notable es el nuevo invernadero de Sonata, que se perfila muy bien en el pilar C, inclinándose hacia una pequeña maleta para darle una forma casi Audi A7. Sin embargo, sigue siendo un sedán con un maletero convencional y la parte trasera es distintiva con las luces traseras en forma de C que tienen una barra de luz envolvente que corta la tapa del maletero. La parrilla hexagonal curvilínea y los faros de forma suave en la parte delantera están destinados a coincidir con el nuevo lenguaje de diseño establecido con el prototipo Le Fil Rouge mostrado el año pasado.

El nuevo interior de la Sonata también parece ser un gran paso adelante, con un nuevo e interesante diseño del volante, un barrido de tablero de aspecto elegante y patrones frescos en la tapicería de cuero marrón que se muestra aquí. Una gran pantalla de infoentretenimiento horizontal está muy bien integrada en el tablero, mientras que una palanca de cambios estilo botón y un grupo de indicadores digitales buscan modernizar las cosas.

Hyundai no está compartiendo ningún detalle del tren motriz sobre la Sonata en este punto, pero esperamos que siga siendo la tracción delantera con un motor en línea de aspiración natural en línea cuatro, además de que al parecer que no tenemos grandes cambios en las ruedas (claro, no esperábamos algo parecido a unas llantas otr). Un turbo en línea cuatro debería ser opcional. En cuanto al tamaño, el nuevo automóvil es más largo, más bajo y más ancho que antes, con una reducción de altura de 1.2 pulgadas, un tramo de distancia entre ejes de 1.4 pulgadas, 1.7 pulgadas más de largo general y 1 pulgada de ancho adicional.

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